Софийската градска прокуратура започна две отделни досъдебни производства, свързани с нередности при изграждането на автомагистрала „Хемус“ ( лот 4 ) и Северната скоростна тангента в София. Основният акцент на разследванията е поставен върху разминаванията между договорената и реално положената дебелина на асфалтовата настилка – проблем, известен като скандала с „тънкия асфалт“.
По официална информация, едното дело се отнася до щети, нанесени на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД по време на строителството на лот 4 на „Хемус“. Второто разследване разглежда потенциални нарушения при приемането на Северната скоростна тангента, където първоначални проверки са открили значителни разлики между изискванията и действително положените слоеве асфалт и бетонова стабилизация.
И двете производства са възложени на разследващи органи. Предстоят разпити на свидетели и назначаване на технически експертизи. Прокуратурата ще проверява още избора на изпълнители, разходването и обосновката на публичните средства, както и основателността на извършените плащания по проектите. Към момента няма привлечени обвиняеми.
Тези действия се вписват в дългогодишните спорове около обществените поръчки и пътното строителство в България. От 2009 г. насам автомагистрала „Хемус“ често е обект на корупционни скандали, включващи непрозрачни търгове, авансови плащания към държавни компании и практики на подизпълнение, които заобикалят конкуренцията. Въпреки многобройните журналистически разследвания и обществен натиск, досега политическата отговорност оставаше неясна, а много от делата не стигаха до съдебна фаза.
Настоящите разследвания представляват нов опит за справяне със системните проблеми в инфраструктурния сектор, където надценени проекти, липса на контрол и спорен избор на изпълнители струват на данъкоплатците стотици милиони левове. Развитието по тези дела ще бъде наблюдавано внимателно като индикатор за ангажимента на страната към прозрачност и върховенство на закона.
